PatoLeon Posteado Febrero 23, 2015 Reportar Share Posteado Febrero 23, 2015 Saludos, Soy más o menos nuevo en el Foro, aunque lo seguia hace bastante. Les quería presentar mis regalones hoy jajajaj. Opel Corsa OPC Nürburgring Edition. Es lo mejor para un universitario (?). Potencia, economia en combustible y puedes tirarlo a pista los fines de semana, todo seguro y sin dramas. Para los fines en que no hay track events, lo mejor es salir un poco de ahí. y para eso con mi papá armamos un Jeep CJ7 Renegado con motor Chevy V8 283 de un Corvette Stingray antiguo. Chupa como el dueño ese Jeep nomás jajajaja, pero se pasa bien en ambos, que eso es lo principal para mi, nunca aburrirme de estar arriba de alguno de estos dos. Link to comment Compartir en otros sitios More sharing options...
Zombie Posteado Febrero 24, 2015 Reportar Share Posteado Febrero 24, 2015 excelente estimado! me encantan las tuercas pero no tengo mucho tiempo, menos plata para eso XD, rico el opel, y que decir del jeep Link to comment Compartir en otros sitios More sharing options...
Clockero Posteado Febrero 24, 2015 Reportar Share Posteado Febrero 24, 2015 Falta el videito en las dunas con el jeep :D Link to comment Compartir en otros sitios More sharing options...
Zombie Posteado Febrero 24, 2015 Reportar Share Posteado Febrero 24, 2015 una consulta, de donde sacaste el motor del stingray? le hacia a la caja del jeep o cambiaste mas cosas? Link to comment Compartir en otros sitios More sharing options...
PatoLeon Posteado Febrero 25, 2015 Author Reportar Share Posteado Febrero 25, 2015 Jajaja voy a ver si encuentro un par de videos, antiguos eso sí, del Jeep en las dunas. El motor lo sacamos directamente del auto, un viejito estaba restaurándolo y dijo que iba a usar un LS, asi que le "sobraba" el motor. No hubo que hacer muchas mods, este modelo de CJ7 venia originalmente con el motor 2.5l, el cual tenia una campana que es ensamble Chevrolet, y la apernadura de la campana a la caja es Ford, así que usamos todas las piezas originales (incluidas caja y transfer SR4+Dana300). Link to comment Compartir en otros sitios More sharing options...
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